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虽然4月份有所下滑,但宝马今年累计销量依旧居于前列!

2022年前3个月,宝马的部分主销车型销量数据还是很不错的,那么4月份各品牌、各车系的表现如何呢?一起来看一下吧!

来自乘联会数据,

宝马3系(询价)上个月的销量为7752辆,同比下降55.4%。

奔驰C级(询价)同月销量10648辆,同比下降34.1%;

奥迪A4(询价)同月销量5594辆,同比下降58.5%。

宝马5系(询价)上个月的销量为10328辆,同比下降29.7%。

奔驰E级(询价)同月销量8390辆,同比下降42.3%;

奥迪A6(询价)同月销量3064辆,同比下降81%。

宝马X3(询价)上个月销量7700辆,同比下降46.8%。

奔驰GLC(询价)同月销量8909辆,同比下降41.3%;

奥迪Q5同月销量4565辆,同比下降70.9%。

2022年前4个月,

宝马3系的累计销量为50852辆,同比下降21.8%。

奔驰C级的累计销量为35634辆,同比下降38.4%;

奥迪A4的累计销量为42645辆,同比下降25.3%。

宝马5系的累计销量为57813辆,同比下降3.3%;

奔驰E级的累计销量为51585辆,同比下降9.4%;

奥迪A6的累计销量为33737辆,同比下降45.9%。

宝马X3的累计销量为47292辆,同比下降6.5%;

奔驰GLC的累计销量为53946辆,同比下降6.1%;

奥迪Q5的累计销量为41189辆,同比下降30.3%。

可以看到BBA这些主销车型的销量数据全面下滑,无一例外,这些已经实现国产的车型出现这种情况主要还是因为国内近一段时间的疫情,3月份以来长春、上海等地受到了疫情影响,导致多家车企开始暂停生产。

上海和江苏地区是目前国内最大的汽车产业链生产区域之一,除了一些工厂产线之外,还有很多汽车零部件厂商在上海周边设有工厂,比如博世、采埃孚、联合电子、海拉、博格华纳、德州仪器等等供应商,所以一旦这些工厂停工,还可能对很多车企的整车组装产生影响。

疫情带来的还有交通运输问题,还有国际地缘政治带来的运输问题,前不久外媒爆料称,受俄乌局势的影响,宝马和奥迪两家公司已经暂停通过铁路运输车辆,也是为了安全,减小不必要的风险。

到目前为止,因为疫情带来的芯片短缺影响还未完全过去,各国家地区的形势仍然很严峻,前不久还有欧洲媒体报道,多个国家的车主表示自己收到的宝马没有CarPlay和Android Auto,其原因可能和之前宝马为了应对疫情而换过芯片供应商有关。硬件是有的,但是需要软件更新才能使用,宝马将通过OTA来解决这个问题。

不知不觉,疫情到现在也好几年了,

希望疫情早点过去,

生活早日恢复原来的样子...

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内容来源于车友头条-车友号-BMWsky宝马杂志

(本文来自互联网,不代表小猪二手车的观点和立场)