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3款价格跌至合资水准的豪华SUV,起步优惠6万,会有人买吗?

20多万的预算,很多人买车首先会想到合资品牌的紧凑型SUV,例如丰田RAV4荣放(询价)、本田皓影(询价)、大众探岳(询价)等车型。要承认,这些合资SUV的口碑确实在那,但人总是贪婪的,如果能够花20多万的价钱就买到一台豪华品牌的SUV,这难道不是让人更心动?而现在,随着豪华品牌之间的竞争变得更加激烈,20多万买豪华SUV也已经成为了事实。甚至于,优惠6万在一些豪华SUV身上都只是起步的优惠,所以面对这样一些价格逼近合资SUV的豪华车,你们会想要去买吗?下面话不多说,往下看吧。

捷豹E-PACE(询价)

优惠:6.17万

指导价:28.18-38.58万元

捷豹这两年在华影响力可谓是日益下滑,不仅轿车卖不好,就连SUV也没什么人问津,可见其也陷入了销量低迷的“怪圈”。

要说为什么捷豹的F-PACE(询价)、E-PACE现在都没什么人买了,我个人觉得一是BBA品牌太过强势,抢占了该市场里的绝大多数份额。二是捷豹的产品质量也不能够很好地服众,小毛病啥的都一堆,所以自然而然地也就让很多想买捷豹SUV的人打了退堂鼓。

那面对销量持续不振怎么办呢?捷豹的做法就是降价。如今来看,捷豹E-PACE作为一款售价在28.18-38.58万元的紧凑型SUV,终端已经拥有6.17万起的优惠,降价之后最低配只需22万多就能够入手,堪比合资紧凑型SUV了。不得不说,这些豪华品牌为了抢占销量还真是啥都干得出来啊。

不过,捷豹E-PACE的不足也同样有,一是平均油耗高达11L,燃油经济性表现并不出色。二是空间小、后备厢空间小、胎噪大、内饰材质不好,因此要不要买它大家也还是多考虑一下吧。

奥迪Q3(询价)

优惠:6.95万

指导价:27.43-35.68万元

以前的奥迪Q3凭借优秀的操控和乘坐感受,还是在市场里取得过不错销量成绩的。只不过,随着全新一代奥迪Q3的到来,消费者对于这款车似乎也没了以往那么大的兴趣,而究其原因,也跟市场里的车型变得更加多样化有关。

要说产品力,全新奥迪Q3的外观内饰我觉得都没有什么问题,内外看着都挺年轻的,也符合当下越来越年轻化的购车群体。动力采用的是1.4T和2.0T发动机,1.4T是大众集团黄金动力总成,和高尔夫(询价)、A3(询价)上的那台机器一样,最大功率150马力,最大扭矩250牛米,匹配7速双离合变速箱。

需要注意的是,奥迪Q3全系都要加注95号汽油,这也意味着它豪车的身份。此外,奥迪Q3全系标配了6安全气囊和主动刹车功能,安全性方面的考量还算比较到位。另外全景天窗和电动后备厢也是全系标配,这点也是迎合家用人群的需求。

最后,售价27.43-35.68万元的奥迪Q3如今也出现了6.95万的终端优惠,在那些优惠大的地区,可能花个21、22万就能买奥迪Q3的裸车了,所以吸引力不可谓不大。当然,买豪华车也要考虑到后期较高昂的保养费用,但鉴于当下的消费者花钱都比较大方,所以其实也还好。总之,奥迪Q3毕竟是口碑名声都在外的豪华SUV,所以想买的还是可以多关注一下。

宝马X1(询价)

优惠:7.77万

指导价:27.98-33.98万元

这代宝马X1自从2016年北京车展上正式上市以来,在华也已经走过了5年多的时间。UKL前驱平台、1.5T三缸发动机、加长轴距、取消鸡腿挡把,这些都是宝马X1换代后的变化。原以为消费者会集体不为这款车而买单,可结果却不然,宝马X1卖得还挺好,这真是让人大跌眼镜。

而要问宝马X1为何能销量如此坚挺?说白了,一个还是因为蓝天白云标的吸引力足够大,能让用户心甘情愿为之买单。另一个就是宝马X1的后排空间确实很宽敞,这让它在同级豪华SUV里做到了鹤立鸡群,所以即便是前驱、三缸机,只要老车主反映没有什么太大的问题,新用户忍忍也就买了。

此外,宝马X1自上市两年后始终拥有很大的终端优惠幅度,这也是用户情愿为它买单的原因。即便是从现在来看,宝马X1在终端也能够优惠7.77万,一台最低配车型只需20万出头就能够入手,这无疑是让其比另外两款车型更具性价比的地方。

总的来说,宝马X1的价格已经逼近一台中配版本的本田CR-V(询价),所以要说这两台车没有直接竞争的机会,倒也不是没有可能。毕竟,拿着20多万买台CR-V和买台宝马X1,那心态是完全不同的,所以只能说,现在的豪华SUV为求销量还真是肯降价啊。既然如此我也想问问大家,你们拿着20多万会去买宝马X1吗?下方留言说说吧,咱们一起交流探讨下。(文/优视汽车 大卓)

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