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2019全球销量排行:最火的不是大众,买全球车型从这几款开始

2019年车市大幕已经落幕,全球车型销量排行也随之出炉,从相关媒体的统计数据来看,日系车、德系车依然是国内乃至全球销量排行领先的车系。而在单一车型方面,日车和美系大皮卡以及德系车则占据更为主流的位置。

日系车仍是主流

从排行榜中不难发现,在排名前十的单一车型中,日车占了5款,占据50%的位置,其中丰田3款、本田2款,分别是丰田卡罗拉(询价)、凯美瑞(询价)和RAV4(询价),而本田方面上榜的车型则是本田思域(询价)和本田CR-V(询价)。

值得关注的是,这5款车型在中国汽车市场均拥有不错的表现。卡罗拉思域在A级轿车中长处于销量前十的存在,其产品可靠性及安全性都颇受消费者认可。凯美瑞作为丰田的中级车代表也拥有不错的口碑和销量表现,基于TNGA架构而来的它也让诸多消费者感到满意。

而在SUV方面,丰田的RAV4和本田的CR-V同样是在中国市场的销量担当,其产品销量虽然不如大众途观L(询价)那么出色,但是对于两田而言销量也是一等一的出色。在中国市场刚上市的广汽本田的皓影(询价),作为CR-V的姊妹车型,上市一个月订单就破万,也侧面证明了CR-V的受重视程度。

在国内市场,日系车提供的普遍是全球车型,其销量上距离大众虽然有所差距,但也位居主流,而在全球范围内,日系车的单一车型销量显然是领先于大众的。

大众两款神车上榜

在国内的有着神车之称的大众,到了国际市场显然并不是十分吃香,起码国内大红大紫的朗逸(询价)在世界销量排行榜前十中并没有现身,当然,这也和朗逸的特供车身份有关。

不过,今天要说的并非朗逸,而是大众上榜的两款车,大众途观(询价)和高尔夫(询价)。途观在国内销量也很火爆,这也助推了其在全球范围内的走俏,作为大众的当家SUV,途观无论是品牌积淀、认知度还是产品表现都算是不错的存在了。

而高尔夫则是大众粉所津津乐道的话题,出色的性能表现让它有了“小钢(询价)”的称呼,对于大众铁粉而言,高尔夫的确是一款值得入手的好车。虽然在中国,它的销量并不如朗逸那么夸张,但是在全球市场,这款车的表现显然也不错。

三款皮卡称王

国内市场被长城皮卡把持,而随着皮卡解禁的声音越来越近,长城也顺势推出了长城炮这一主打乘用化的高端皮卡,不过,虽然在国内很强,但在国际市场,长城炮还有很长、很长的路要走。

销量统计显示,全球销量前十的车型中有三款皮卡入选,其中福特F系皮卡2019年销量达到了107万辆,这个数字几乎是长城皮卡年销量的近10倍,而道奇公羊RAM(询价)皮卡2019年销量也达到了73万余辆,此外,雪佛兰皮卡也达到了64万余辆。

显然,皮卡在世界范围内还是拥有不少主顾的,尤其是在北美市场,肌肉皮卡更是颇受追捧,对于自主车企而言,发力皮卡,未尝不是一个好的输出点。

写在最后:

从单一车型销量排行榜前十中,不难发现,日系车在全球都颇受追捧,其在国内市场也有不错的表现,而大众虽然也有两款车上榜,但是并不如日系出色。此外,皮卡早已成为了一支不容忽视的存在,其销量潜力和数据仍然很值得一看。

(本文由【车界】新媒体编辑部原创出品,转载需注明出处)

内容来源于车友头条-车友号-车界

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